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黄炎培创业大赛申报材料

2014年10月27日 13:48 佚名 点击:[]

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编号

 

(提交后自动生成)




2014年湖南黄炎培职业教育奖

创业规划大赛申报评审书

(仅供高职学生使用)





作品名称  智能环保型电动车风力发电机 

领 衔 人      李文光         

申报学校 长沙航空职业技术学院    

申报时间  2014                   







湖南黄炎培职业教育奖创业规划大赛组委会

2014年制


目录


一、基本情况表


二、领衔人和项目简介


三、项目主要内容


四、市场营销


五、财务报表


六、风险与对策


七、创业团队



八、发展预测






 一、基本情况表

团队基本情况

领衔人

李文光

电子邮箱

113089660@qq.com

专业

航空电子信息技术

年级

2012

学校全称

长沙航空职业技术学院

邮编

410124

初赛负责人

李经山老师

学校地址

湖南省长沙市长沙县田心桥

初赛负责人

电      话

18684707059

 团队成员(含领衔人)

姓  名

性别

专业

年级

任务分工

联系电话

李文光

航空电子信息技术

2012

经理兼技术负责人

15243670445

王怀超

飞机仪表与控制

2013

产品营销负责人

15773140970

 

 

2013

综合服务负责人

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

作品所属领域(划√)

产品(  )

服务(    )

指导教师

姓名

职务或职称

电子邮箱

电话或手机

李经山

创业指导中心主任

27936106@qq.com

18684797059

练斌

学生助理

 

13975820066

 

资格确认

1、本申报评审书申报者均为在校学生。

2、本申报评审书是学生独立(合作)完成或在老师指导下完成。

3、本申报评审书所提供的申报材料真实可信。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

学校公章:

 

                                         年     月     日


二、领衔人和项目简介

1、领衔人简介,重点介绍业务专长和所取得的业绩;

李文光,男,22岁,新疆伊宁市人,现就读于长沙航空职业技术学院航空电子信息技术专业12级学生。在大学期间荣获长沙航空职业技术学院十佳之星文明互助之星,优秀学生干部,第十四届简历大赛二等奖,创业大赛二等奖,军训及入学教育先进个人。曾担任院学生会副主席,班级班长。在工作中喜欢全身心投入到工作中去体会那份责任感和充实感。做事之前我都会制定缜密的计划,一步一步脚踏实地的去做。喜欢挑战极限,因为这不仅仅会提高自己的工作质量和工作效率,而且会加强自己的抗压能力和心理素质。在生活中是乐观开朗、讲诚信、大方,爱交朋友.

2、对创业项目和市场机会进行简要描述。

(1)创业项目

①产品前期主要与电动车、汽车制造公司合作、以及批发给汽车修理店、电动车修理部供其给私家用户进行安装。

②中期的创业服务项目是更新进行大量的电动代步工具的相应产品设计生产以及安装和维护达到我国新能源最大化的合理利用及普及

(2)市场机会

   “里程焦虑”是不少消费者购买电动汽车的一大顾虑,也是电动汽车发展的一个瓶颈。要打破这一瓶颈,政策扶持、加快配套设施建设是关键性要素,而我们的产品则恰恰可以缓解甚至解决这一问题。电动车作为绿色朝阳产业,在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,而且以每年30%的速度增长。从能耗角度看,电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。从占有空间看,一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一,成为非常有效的节能交通工具。从发展趋势上看,电动自行车行业市场前景依然看好。特别是,作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具,电动自行车在二、三级城市和农村地区颇受欢迎。随着产业发展环境的改善、农村道路建设的加快、居民收入水平的提高,市场空间会进一步扩大。

   电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势,收到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场,至2012年以来的生产和销售,一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛,近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长,因此对于我们的产品来说,由于我们主要运用于解决电动车“里程”焦虑问题,所以电动车的市场便是我们的市场,且电动车得到消费者的认可,边等同于为我们产品打开了前期投放市场的大门

    据前瞻网《2013-2017年中国电动车行业发展前景与领先企业经营分析报告》调查数据显示,1998年全国产量仅为5.4万辆,2002年为158万辆,到了2003年中国电动自行车产量达到400多万辆,跃居世界第一,1998-2004年年均增长速度超过120%。2009年产量达到了2369万辆,同比增长8.2%。相比1998年增长了437倍,发展速度相当惊人。上述统计年份电动自行车产量年平均增长率为174%左右。

    到2012年,电动自行车市场规模将达到1000亿元,而仅电动车用蓄电池的市场潜力就超过500亿元。而在2011年3月18日,四部委联合下发了《关于加强电动自行车管理的通知》,但最终沦为“一纸空文”。意味着,电动车行业在长期趋好的环境下正面临巨大的市场生存压力,政策限制将成为众多企业生存悬而未决的一把利剑;而外部环境,国际经济环境疲软,恢复乏力,也使得电动车的出口红利将大打折扣。数据来源(搜狗词条:电动车发展史

制造商之所以在电动车蓄电池上如此下功夫,无非就是为了缓解消费者最为关心的电动车里程问题,而在如此之大的市场诱惑下,那么当我们的产品一旦投入市场之后,那么相信前来投资合作者远不在少数。毕竟我们解决的是与制造上最为密切的问题。

    

 

   (市场调查)根据我们对长沙三家电动车销售公司调查, 众多消费者在购买电动车时比较注重蓄电车的蓄电容量、电动车的续航能力、产品的功耗补偿、等方面。而他们得知有产品可以满足这些顾客的条件时纷纷表示期望能够早些看到这类产品以增强与其他电动车行业之间的竞争力。而在电动汽车方面,《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院,《规划》被提升到国家战略高度,旨在布置汽车产业新局。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一,新能源汽车在未来10年计划投资额将达1000亿元,销量规模锁定世界第一。根据业内披露的《规划》内容:到2020年,新能源汽车实现产业化,节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。分析预测,从2012年到2015年间,中国市场电动车销量年均增速将达到40%左右,其中大部分来自纯电动车销售,到2015年,中国将成为亚洲最大的电动车市场。那么在产品的设计、生产出之后,首先第一步目标我们便可以投入到到全球最大市场当中去,并且可以在这里稳定发展,同样也可以以更快的速度起步,利用回流资金进行下一代产品的研发与制造。[





三、项目主要内容

1、介绍产品(服务)的技术原理、技术水平、新颖性和独特性,用途和应用范围,经济寿命和所处阶段; 

 ⑴、技术、原理介绍

风力发电原理是将风能转换为

 

 

 

型号规格

电压V

相数

频率电流A

输出电流A

输出功率W

转速r/min

风量m³/min

电容µFN

重量Kg

HTW-1LWG

48

1

50

0.40

40

1300

16

4.0/250

1.5

 

HTW-2LWG

110

1

50

0.20

40

1300

16

1.0/500

1.5

 

HTW-3LWG

220

3

50

0.10

40

1300

16

 

1.5

 

HTW-4LWG

220

1

50

0.12

40

1300

16

1.0/500

1.5

 

HTW-5LWG

48

1

50

1.00

100

2600

30

16.0/250

2.4

 

HTW-6LWG

110

1

50

0.20

40

1300

16

1.0/500

2.4

 

 

 

 

智能电动车风力补偿发电机工作原理是利用车在行驶过程中产生的迎风作用在叶片上带动发电机进行发电。

 

 

(2)制作方面;我们可生产电动自行车风力补偿发电机,电动摩托风力补偿发电机、电动汽车风力补偿发电机,后续在产品升级换代时我们将赋予产品更人性化的功能如:自动检测电瓶寿命,以及在车辆行驶的过程中根据风速测量驾驶速度等。

 

技术方面; 

根据目前世界风力发电机组的发展状况了解到,目前各种机型风力发电机组均采用了上风向、水平轴、三叶片结构,该种类型的机组其技术成熟,可靠性较高,在世界各地得到了广泛的运用。为适应各种风况条件,在机型方面又划分为中低风速区型、内陆型和高风速区型机组以及变桨、变速、变桨变速等不同类型,而我们的产品在生产设计上正是基于这类原理之上,并进行了相应的创新

 

(3)电动车风力补偿发电机的新颖性在于我们的产品具有输出电流比较稳定,且对于不同的车辆也有专门针对的型号、智能、具有自动调节电量功能、安装方便、体积小、美观、功效较为稳定、设计人性化等独特性。

 

(4)项目用途及范围:

1、节能

电动车风力补偿发电机致力于我国各类电动车行业,服务于其新型环保能源的创新与发展在产品的不断更新换代中解决消费者们购车过程中比较关心的续航能力、环保、经济、美观、人性化等问题。

2、续航

电动车风力补偿发电机主要应用于电动交通工具,可延长其航行里程,节省充电时间,缓解国家电力供应紧张问题和充换电设施建设的压力,完善电动车充换电服务网络。

3、环保

相应的在后续产品的设计与生产我们也将不仅仅只是局限于电动车的功耗补偿,由于我们的产品体积较小所以也可以运用于其他领域的用电设备,比如:军事上的微型无人机,现在在这一领域微型无人机所使用的功耗补偿材料大都是太阳能电池板,但目前太阳能电池板的造价的缺点则是相对我们产品还比较昂贵,其维护也是非常麻烦,质量较大等,而这也是比较影响无人机航程及造价的不可避免因素。

4、应用广泛

服务于船舶电力的补偿。我们都知道,船舶在出海后大都需要较长时间才能靠近陆地补充物资,而在这期间船舶上的电力完全依靠船体上的发电机利用燃烧柴油的化学能源来转化为电源,而这既不环保又比较消耗资源也不符合可持续发展战略的理念,而我们的产品在一定的限度上完全可以解决这一难题,我们都知道海面上的风力一般就比较大,而在船舶形式的过程中相对的迎风更为可观,所以基于这一理念在船舶上我们的产品则更将有用武之地。

(5)经济寿命及所处阶段:

一般风力发电机使用寿命是限定在20年以内的,而也有很大一部分风力发电机设备使用寿命超过20年,而这其中影响设备使用寿命的关键因素是沙的含量,而我们产品的工作原理与此相仿所以产品寿命也均在15到二十年内。而同比较而言电动车的使用寿命就较为短了,据《人名代表网》资料显示:《云南省电动自行车管理规定(草案)》规定电动自行车的使用年限、安全技术状况、产品分类和用途,规定不同的报废标准。以使用年限为报废标准的,使用年限达到10年的予以报废,由公安机关交通管理部门注销登记。

 所以我们产品的使用寿命方面完全可以满足一台电动车使用寿命需求,另外我们的产品也将不断更新换代,因此如有需要用户也可在一定的年限后选择升级产品。

(6)产品所处阶段

由于我们的产品是一种新型产品,所以在目前为止我们的产品还处于推广成长阶段。

 

2、项目的市场保护措施,如是否取得专利或者经营许可;

①对于产品及时做好市场战略计划,在价格定位,用户选择,上市时机,市场区域划分等进行细致划分.防止一点出错影响整局战略。

②在适合的实机,选择战略合作伙伴,采取灵活的方式分担风险。

③建立市场监测及策略调整机制,结合产品适销推广阶段及时调整先期制定的市场营销策略进行反馈修改。

.      

 

④公司也将重视专利的申请、技术标准申请等保护措施。而且我们设计的第一代垂直轴式电动车风力补偿发电机正在准备申请专利材料过程中。

      

 

      

3、项目研发计划:

初期以研发电动自行车、电动摩托车、为主要方向,产品以输出电压较为稳定,输出功率较大为目标,并发展小体积大功率型产品。

中期公司将大力发展,以人工智能化自动调节电流输出为重点,使其具备自动控制技术,并衍生出为特定交通工具设计的次代产品。

后期,不断完善优化之前的产品并在其基础上进行更智能功效更高的研发。

 

4、项目生产计划。

 

 

 

 

 

前期生产出售的产品可投放在一些二线城市,据单长沙电动车数量网上资料显示不完全统计2007年增4万辆、2008年增8万辆、2009年增18万辆总数达80万辆。2010年,长沙新增22万辆机动车。201137日,长沙机动车拥有量超一百万辆,城区总量52.6万辆,小车占了82.3%。而我国二线城市大约有237个,因此预计首批产量因在10万台至100万台之间。其中电动自行车型约55万台,电动摩托型约为45万台,分批次于不同省市进行市场登陆。后续生产数量则依据市场的需求量、消费者的反馈意见、产品升级,以及公司发展情况而定。

中期生产出售型保守估计约为200万至500万台,半成品生产为主,可在短时间内快速组装,可以根据各个地方的市场而设定生产区域。以批量销售,和电动车制造公司合作为主。

后期可根据定单进行模块化批量化生产。

 





四、市场营销

1、营销方式和渠道;

(1)厂商结合营销 

我们通过和电动车公司的合作,进行指定型号订单生产,以及和相关政府合作进行摇号(随机抽取一定区域内注册过的车牌号)进行体验安装;

 

(2)体验营销

在销售方面我们也采取体验营销方式,即在产品上市的前期由公司或合作商提供相应的代步工具安装上我们的产品,然后用于顾客的体验驾驶,以及代步工具的租赁,贯彻经济,环保概念举办活动,在消费者内心打下良好的消费理念。

 

(3)口碑营销:

我们把服务质量力争做到最好,并邀请相关的企业代表以及相关政府代表供其参加举办的相应体验活动,聆听消费者的反馈。培养成为首批灯塔客户,通过这些客户去进行口碑的宣传与媒体宣传,陆续以灯塔客户为标杆,严把每一款产品的质量,在这基础上不断对产品进行开拓创新,最终达到人人认同拥有较好的口碑效果,树立立公司的品牌根基。

 

(4)广告营销

在21世纪这个媒体化的天下,想要加速产品的知名度就务必要作出相应的广告推广,所以在产品正式上市后我们会采取在不同区域根据不同的地域以及风速民俗进行广告设计与推广,做到产品最大化的推广。以供大众认知,其次我们也会联合相对的安装我们产品代步工具的合作商一同推广带有我们公司产品的广告。达到双剑合璧的效果。

 

 

2、营销队伍;

  前期分工经理李文光联系大型企业洽谈公司服务项目与合作计划
市场营销负责人王怀超负责联系中小企业和普通顾客,向其宣传公司服务项目。并联络传媒以扩大宣传。技术负责人李文光建立公司网站。并负责提供营销时所需的技术支持和样品展示。
   中后期分工:营销全权由市场营销负责人王怀超和企业法人李文光负责。组织招募专业营销队伍,建立健全营销体制。并接手公司的全部事物,及产品的换代决策

 

3、促销计划;

    主题式促销计划:主题式促销计划是指具有特定目的或专案性促销计划,最常使用在专卖店开幕、周年庆、社会特定事件。进行用同样的价格享受更多的服务项目.在这样的情况下我们公司可提供给与我们合作或是安装有我们公司产品的销售店在同等售车价格情况下一定数量的特定型号产品赠与消费者,并与合作商商定做好相关活动的广告宣传。

    弥补业绩缺口的促销计划:销售业绩是店铺维持利润的最主要来源。营业人员每日的工作就是要确保业绩的完成,因此以月为单位,以周为单位,都应设立预警点,若发现到预警点立即以促销活动来弥补业绩缺口应建立“促销题库”以备不时之需。因此,在同等情况下我们以适当的向前设立预警点,提高业务员的工作水平,积极与合作厂商联系,加强企业管理。

    对抗性促销计划:经营本身是动态的,在激烈的竞争中,顾客长期笼罩在促销的诱惑中。竞争对手的促销活动因此而产生,由于对抗性的促销活动通常较为紧急,可运用的时间较短,造成消费者心理错觉. 而在这种情况下因加大力度及速度研发性能更高的产品以覆盖上一代产品,供消费者进行再选择,并积极打出全新模式的广告宣传。

4、价格策略。

    在价格策略方面,我们一方面将借鉴世界上比较先进公司的世界先进积体电路股份有限公司另一方面,我们将保证产品的制作材料处于最理想的价位,但绝不会以牺牲材料质量为代价。切实做好公司内部采购员在采购中不存在胡乱报价,肆意与材料供应商商定回扣点等行为。时刻观察市场动态,并根据市场的需求量进行生产,杜绝生产过剩。加强企业内部管理。

 




五、财务报表

 

销售预算表

编制部门:销售部

第一年

合计

 

1-4月

4-8月

8-12月

12月

第一代产品

电动自行车型

预计销售数量(件)

      8,000.00 

     12,000.00 

     15,000.00 

      35,000.00 

平均单位成本(元)

         75.00 

         75.00 

         75.00 

         225.00 

销售单价

        255.00 

        255.00 

        253.00 

         763.00 

预计销售额

  2,040,000.00 

  3,060,000.00 

  3,795,000.00 

   8,895,000.00 

预计销售成本

     60,000.00 

    900,000.00 

  1,125,000.00 

   2,085,000.00 

利润

  1,980,000.00 

  2,160,000.00 

  2,670,000.00 

   6,810,000.00 

电动摩托车型

预计销售数量(件)

     10,000.00 

    150,000.00 

     14,000.00 

     174,000.00 

平均单位成本

         85.00 

         85.00 

         85.00 

         255.00 

销售单价

        275.00 

        275.00 

        275.00 

         825.00 

预计销售额

  2,750,000.00 

  4,125,000.00 

  3,850,000.00 

  10,725,000.00 

预计销售成本

    850,000.00 

  1,275,000.00 

  1,190,000.00 

   3,315,000.00 

利润

  1,900,000.00 

  2,850,000.00 

  2,660,000.00 

   7,410,000.00 

电动汽车型

预计销售数量(件)

0.00 

1,200.00 

800.00 

2,000.00 

平均单位成本

213.00 

213.00 

213.00 

639.00 

销售单价

371.00 

371.00 

371.00 

1,113.00 

预计销售额

0.00

445,200.00

296,800.00

742,000.00

预计销售成本

0.00

255,600.00

170,400.00

426,000.00

利润

0.00

189,600.00

126,400.00

316,000.00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

编制部门:销售部

 

第二年

单位:元

 

 

 

1-4月

4-8月

8-12月

合计

 

第二代产品

电动自行车型

预计销售数量(件)

10,000.00 

14,000.00 

17,000.00 

41,000.00 

 

平均单位成本

73.00 

73.00 

73.00 

219.00 

 

销售单价

255.00 

255.00 

255.00 

765.00 

 

预计销售额

2,550,000.00 

3,570,000.00 

4,335,000.00 

10,455,000.00 

 

预计销售成本

73,000.00 

1,022,000.00 

1,241,000.00 

2,336,000.00 

 

利润

2,477,000.00 

2,548,000.00 

3,094,000.00 

8,119,000.00 

 

电动摩托车型

预计销售数量(件)

12,000.00 

15,000.00 

16,000.00 

43,000.00 

 

平均单位成本

90.00 

90.00 

90.00 

270.00 

 

销售单价

285.00 

285.00 

285.00 

855.00 

 

预计销售额

3,420,000.00 

4,275,000.00 

4,560,000.00 

12,255,000.00 

 

预计销售成本

1,080,000.00 

1,350,000.00 

1,440,000.00 

3,870,000.00 

 

利润

2,340,000.00 

2,925,000.00 

3,120,000.00 

8,385,000.00 

 

电动汽车型

预计销售数量(件)

15,000.00 

21,000.00 

23,000.00 

59,000.00 

 

平均单位成本

220.00 

220.00 

220.00 

660.00 

 

销售单价

385.00 

385.00 

385.00 

1,155.00 

 

预计销售额

5,775,000.00 

8,085,000.00 

8,855,000.00 

22,715,000.00 

 

预计销售成本

3,300,000.00 

4,620,000.00 

5,060,000.00 

12,980,000.00 

 

利润

2,475,000.00 

3,465,000.00 

3,795,000.00 

9,735,000.00 

 

汽车空调型

预计销售数量(件)

0.00 

17,000.00 

24,000.00 

41,000.00 

 

平均单位成本

230.00 

230.00 

230.00 

690.00 

 

销售单价

400.00 

400.00 

400.00 

1,200.00 

 

预计销售额

0.00 

6,800,000.00 

9,600,000.00 

16,400,000.00 

 

预计销售成本

0.00 

3,910,000.00 

5,520,000.00 

9,430,000.00 

 

利润

0.00 

2,890,000.00 

4,080,000.00 

6,970,000.00 

 

 

 

 

编制部门:销售部

 

第三年

单位:元

 

 

 

1-4月

4-8月

8-12月

合计

 

第三代产品

电动自行车型

预计销售数量(件)

     23,000.00 

     28,000.00 

     34,000.00 

      85,000.00 

 

平均单位成本

         78.00 

         78.00 

         78.00 

         234.00 

 

销售单价

        266.00 

        266.00 

        266.00 

         798.00 

 

预计销售额

  6,118,000.00 

  7,448,000.00 

  9,044,000.00 

  22,610,000.00 

 

预计销售成本

  1,794,000.00 

  2,184,000.00 

  2,652,000.00 

   6,630,000.00 

 

利润

  4,324,000.00 

  5,264,000.00 

  6,392,000.00 

  15,980,000.00 

 

电动摩托车型

预计销售数量(件)

     21,500.00 

     24,760.00 

     30,920.00 

      77,180.00 

 

平均单位成本

         87.00 

         87.00 

         87.00 

         261.00 

 

销售单价

        280.00 

        280.00 

        280.00 

         840.00 

 

预计销售额

  6,020,000.00 

  6,932,800.00 

  8,657,600.00 

  21,610,400.00 

 

预计销售成本

  1,870,500.00 

  2,154,120.00 

  2,690,040.00 

   6,714,660.00 

 

利润

  4,149,500.00 

  4,778,680.00 

  5,967,560.00 

  14,895,740.00 

 

电动汽车型

预计销售数量(件)

     25,000.00 

     28,000.00 

     33,000.00 

      86,000.00 

 

平均单位成本

        215.00 

        215.00 

        215.00 

         645.00 

 

销售单价

        390.00 

        390.00 

        390.00 

       1,170.00 

 

预计销售额

  9,750,000.00 

 10,920,000.00 

 12,870,000.00 

  33,540,000.00 

 

预计销售成本

5,375,000.00

6,020,000.00

7,095,000.00

18,490,000.00

 

利润

4,375,000.00

4,900,000.00

5,775,000.00

15,050,000.00

 

汽车空调型

预计销售数量(件)

29,000.00

35,200.00

40,000.00

104,200.00

 

平均单位成本

235.00

235.00

235.00

705.00

 

销售单价

410.00

410.00

410.00

1,230.00

 

预计销售额

11,890,000.00

14,432,000.00

16,400,000.00

42,722,000.00

 

预计销售成本

6,815,000.00

8,272,000.00

9,400,000.00

24,487,000.00

 

利润

5,075,000.00

6,160,000.00

7,000,000.00

18,235,000.00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 












  风险

     主要问题

      对策

 

 

 

技术风险

 

团队技术研发部的成员较少,各学科方面的人才不全,专业技能、研发水平不足,技术是否完善与技术成功与否的不确定性。导致产品的升级换代比较缓慢

聘请相关技术研发人员,研发部的新成员进行岗前培训,对刻苦学好专业知识的人员进行奖励,积极培养她们的创新能力。高度重视专利的申请、技术标准申请等保护措施

 

 

 

 

 

 

 

 

 

市场风险

因为我们的产品比较容易被复制,所以可能会存在产权盗用,其次就是已有的其他消耗能源的方式实现类似于我们产品功能的竞争产品。

 

首先我们会先申请属于我们的相关专利,做好知识产权的保护,其次在工商局注册相关产品的商标,创建公司,创立属于我们自己的企业文化,树立品牌,设定长远目标。努力做到保证产品的质量,建立良好的口碑。最后在产品上市后加大力度抓紧时间在初代产品的基础上进行技术上的以及外观上的研究,努力在每个相对的周期内更新产品的性能,扩建产品型号,使行业内无法跟进仿制速度。.建立完整的合作机制,与其他互补企业进行长期稳定和合作以降低市场风险。.建立市场监测及策略调整机制,结合产品适销推广阶段及时调整先期制定的市场营销策略进行反馈修改。

管理风险应对措施

 

 

 

 

管理风险

因为我们还是在校大学生,没有在企业工作的经验,更加缺乏人脉,所以在管理这方面的经验还急需学习与完善。在团队建设、人员的合理分配、调动,以及项目发展规划方面容易进入管理混乱状态。

由于无专业财务人员可能造成账目管理混乱导致创业者对于自己公司的经营状况,财务状况不了解,导致资金周转不灵

前期聘请职业经理人和专业会计。提高财务管理人员的素质,严格控制财务预算,确保资金的流通以及资金专款专用。在这过程中不断向先进的企业学习优良的企业文化,及管理方法,不断提高自我的领导管理能力。

 

 

环境风险

产品采用风能,所以环境影响较小,风险可忽略,主要存在较小的操作风险。

由于产品属于可回收再利用物品,所以不存在环境风险.

六、风险评估

七、创业团队

1、主要成员,重点介绍成员经历和背景,能力与专长,拟任职务,如何注意分工和互补;

  

李文光项目研发人,综合管理人,河南周口市人,中共党员。就读于长沙航空职业技术学院航空电子电气工程学院航空电子信息技术1201班,性格沉稳,乐于思索,创新,曾担任院学生会副主席,班级班长,善于发现、喜欢思索和发明,课余生活一般比较喜欢读史书,外出做销售类、婚庆类兼职。2013年荣获长沙航空职业技术学院十佳之星“文明互助之星”,优秀学生干部,优秀团员,先进个人等荣誉称号,在学院里的学习工作使我在人际交往,思考问题,看待事物的方面有了很大的成长,同时在积极参加和组织学院的活动过程中也锻炼了我的意志,使我在一定的限度上提高了领导能力,承担责任的能力,以及较好的自我认识能力。而我也一直怀揣属于自己的梦想不懈努力,因为我知道,真正伟大的人应属于怀揣梦想不懈努力的人!

  

    王怀超项目经理,男  山东菏泽人,现就读于长沙航空职业技术学院飞机机载设备与仪表1303班,性格开朗大方,曾在学校担任过劳生组组长,纪律委员。获得优秀班干部职称。在校积极组织社团、班级活动,构建了良好的人际关系,锻炼了组织能力。对于学院安排的活动,都能很好的进行组织、调配,这极大地锻炼了我组织领导能力,现担任长沙老菜鸟航拍科技有限公司执行董事一职,曾2014 荣获科技创新创业大赛二等奖,长沙航空技术学院第一届创业大赛第一名,2013年黄炎培职业教育奖创新规划大赛二等奖,做事认真负责。我怀着坚定的信念,执着的态度,用积极的思维,不断朝着自己的创业梦想在前进,

 

2、组织结构,包括企业的组织结构图、部门的功能、作用与职责;

公司设立董事会,董事会下设总经理,总经理下有技术、营销、财务、综合服务部。

组织结构如下:

董 事 会:由公司的大股东组成,属于决策层,负责制定公司的总体发展战略,决定总经理的人选;

总 经 理:负责公司的日常经营事务,对董事会负责,决定副总经理和部门经理的人选,协调各部门之间关系;

技术部:负责产品的制造工艺,以及负责产品的检测和调试。另外技术部还需负责为客户交接安装技术,和售后维护。

营销部:负责公司总体的营销活动,决定公司的营销策略和措施,并对营销工作进行评估和监控,包括市场分析、广告、公共关系、销售、客户服务等。领导全国区域销售代表与各地代理商和经销商进行市场开拓与销售,在公司发展成熟后,分设市场、公关、销售、客户服务部;

财务部:负责公司资金的筹集、使用和分配,如财务计划和分析、投资决策、资本结构的确定,股利分配等等;负责日常会计工作与税收管理,每个财政年度末向总经理汇报本年财务情况并规划下年财务工作。

综合服务部:负责后勤等各个方面的具体工作,负责公司的员工招聘与培训,员工的绩效考核等等。

 

 

董事会

 

 

 

 

 

经理

 

 

 

 

综合服务负责人

技术负责人

营销负责人

 

 

 

 

3、团队欠缺与对策。

财务负责人

团队缺乏较强的营销实践能力,以及市场预判能力,分配合理性不高营销策略不够完善。

解决对策:依托学校创业中心老师的帮助和社会企业朋友,进一步完善团队管理制度,加强团队学习及合作能力,使得每个人分工明确。调整人员规划,使得每个部门都能齐头并进,将工作同步进行。多召开团队会议,促进大家的交流,同时也能使得大家对项目进程有了更好的了解。另外,可学习借鉴相应公司合理的管理制度,以及聘请专业的营销人员加入团队,专门负责营销。团队成员密切观察市场动态,并进行详细的资料分析,共同作出判断。



八、发展预测

 

1、本项目推向市场后三年预期发展形势

 

第一年:产品先与代步工具厂家签订合同以合作方式为主,由厂家投资提供生产设备,场地,我们专门负责生产设计相对应型号的产品供其使用安装。

    第二年:在第一年的基础上不断研发更多的产品型号以及开发产品功能,使已有的产品更为成熟。随着产品的升级发展和资金的积累,我们的产品项目可试着探究别的交通工具供电系统的研发设计。

第三年:有了前面两年的发展,我们的项目不断完善,市场不断壮大,顾客群体也不断增大,在拥有了一定的资金、市场和技术等条件的情况下,我们将面向全国的交通工具以及涉及到风力的设备,进行资源在利用,开发更智能,风能利用率更大的产品,力求做到产品的体积要小、外观美观、功能全面、更加人性化、等要求。

 

    我们将会不断完善我们的项目与服务,使我们的产品能够服务和影响到更多以消耗电力资源为代价的产品市场,使我们的市场越做越大,越来越广。

 

2、创业目标。

公司规模:将一个中小型企业发展成为全国范围内独家生产、安装、设计、研究一体化的大型股份公司。

服务范围:取代汽车上的燃油发电、运用于电动摩托车、电动自行车延长续航能力,辅助船舶航行中的电力系统,削减其燃油发电的比重,实现节能环保目标。 

市场份额:由于在我国用电代步工具市场相对比较成熟,且份额比较大,而在类似与我们产品的产品目前作用于代步工具市场上的还处于零份额。所以,代步工具的市场有多大,我们们的市场就有多大,甚至更大!

我们将用实力创立一个拥有高质量,高性能,智能化,全新的,节能环保的风力发电产品,用我们的智慧和实力,以及我们的创新意识和团队合作能力去打开代步工具瓶颈已久的市场,在市场的需要中不断地探索,不断地去创新,不断地去成长,实现技术垄断,实力雄厚的大型企业!

 

 

 

 

 

 

 


九、初赛意见

创新点及推选理由

 

 

 

 

 

学校初赛负责人:

年  月  日

十、专家评审意见

是否进入半决赛及其理由:

 

 

 

 

 

 

 

 

专家评审委员会负责人:

年   月   日

十一、半决赛现场答辩成绩

 

专家一

专家二

专家三

专家四

专家五

专家六

专家七

得  分

 

 

 

 

 

 

 

总  分

 

现场答辩专家负责人:



十二、总决赛现场答辩成绩

 

专家一

专家二

专家三

专家四

专家五

专家六

专家七

得  分

 

 

 

 

 

 

 

总  分

 

现场答辩专家负责人:


十三、省大赛组委会意见

 

 

 

 

 

 

省大赛组委会负责人:

年   月   日